自動(dòng)駕駛汽車出交通事故誰擔(dān)責(zé)？自動(dòng)駕駛汽車上道路行駛期間發(fā)生交通違法行為的，由公安交管部門按現(xiàn)行法律法規(guī)進(jìn)行處理和認(rèn)定。車內(nèi)有駕駛?cè)说囊婪▽?duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行處理；車內(nèi)無駕駛?cè)说膶?duì)車輛所有人、管理員進(jìn)行處理。

自動(dòng)駕駛汽車出交通事故誰擔(dān)責(zé)

7月7日，有網(wǎng)友發(fā)布視頻稱，百度旗下的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)“蘿卜快跑”無人駕駛網(wǎng)約車在武漢街頭與行人相撞，引發(fā)關(guān)注。視頻顯示，一行人躺在出租車前，交警正在現(xiàn)場(chǎng)，事故造成了部分車輛擁堵。

7月8日，百度負(fù)責(zé)人回應(yīng)，事故系車輛在綠燈亮起啟動(dòng)之際，與一名闖紅燈行人發(fā)生輕微接觸。相關(guān)工作人員已陪同行人送醫(yī)檢查，經(jīng)檢查行人無明顯外傷，正在醫(yī)院進(jìn)一步觀察和休息。

律師說法：

無人駕駛汽車發(fā)生交通事故，誰來擔(dān)責(zé)？

雖然目前國(guó)家層面對(duì)無人駕駛汽車上路，還沒有相應(yīng)的管理規(guī)范，但不會(huì)影響交警部門依據(jù)《道路交通安全法》和《道路交通事故處理程序規(guī)定》等現(xiàn)行法律法規(guī)，對(duì)交通事故責(zé)任作出認(rèn)定。

如果無人駕駛汽車存在交通違法行為，或發(fā)生交通事故經(jīng)交警部門認(rèn)定需要承擔(dān)事故責(zé)任的，原則上由車輛所有人、管理人承擔(dān)責(zé)任。

無人駕駛汽車發(fā)生交通事故造成人員傷亡而產(chǎn)生損失的，由保險(xiǎn)公司在自動(dòng)駕駛汽車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任內(nèi)予以賠償，不足部分由車輛所有人、管理人承擔(dān)賠償責(zé)任。

本案責(zé)任如何劃分？

本案中交通事故的雙方是行人和無人駕駛出租車?！兜缆方煌ò踩ā芬?guī)定，車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行。行人通過有交通信號(hào)燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行。《道路交通事故處理程序規(guī)定》規(guī)定，交警部門應(yīng)根據(jù)當(dāng)事人對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用及過錯(cuò)嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任。

從新聞內(nèi)容來看，本次事故之所以發(fā)生，是因?yàn)樾腥诉`反《道路交通安全法》的規(guī)定闖紅燈，因此行人應(yīng)承擔(dān)本次事故的全部責(zé)任。

但是，依據(jù)《道路交通安全法》第七十六條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車與行人之間發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。因此，無人駕駛出租車的所有人或管理人仍應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

來源：光明網(wǎng)

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