導(dǎo)語：隨著深圳地鐵、城軌的受關(guān)注度越來越高，軌道交通越來越多，站點(diǎn)命名自然也是越來越受關(guān)注了。 因此，出臺(tái)一份深圳地鐵等軌道交通命名規(guī)范的文件很有必要。

　　近日，深圳規(guī)土委公示了《深圳市軌道交通線路及站點(diǎn)命名規(guī)則》。根據(jù)《深圳市地名管理辦法》，地名分為八個(gè)類別，分別為行政區(qū)域名稱、自然地理實(shí)體名稱、道路交通設(shè)施名稱、城市公共空間名稱、專業(yè)設(shè)施名稱、建筑物(群)名稱、門樓牌號(hào)、其他具有地名意義的名稱。

　　本《規(guī)則》僅對(duì)道路交通設(shè)施這一類中的軌道交通線路和站點(diǎn)名稱的命名進(jìn)行規(guī)范，具體包括列入《深圳市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃(2016-2035)》的城市軌道交通線路及跨市域的軌道交通線路及其相關(guān)站點(diǎn)。

　　《規(guī)則》對(duì)專名可引用的地名進(jìn)行規(guī)定：

　　1、可選用片區(qū)或社區(qū)名稱命名;

　　2、可選用有地標(biāo)功能的城市空間、專業(yè)設(shè)施和交通設(shè)施名稱命名;

　　3、可選用老地名及歷史地名命名;

　　4、可選用與軌道交通線路垂直相交的道路名稱命名。

　　5、國(guó)家鐵路、城際鐵路的站點(diǎn)優(yōu)先使用區(qū)級(jí)及以上行政區(qū)域名稱命名;市域軌道快線的站點(diǎn)優(yōu)先使用街道名稱命名;普速軌道線路的站點(diǎn)優(yōu)先使用社區(qū)名稱命名;

　　6、兩條或兩條以上軌道交通線路在同一換乘節(jié)點(diǎn)的專名應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一，一般以先期建設(shè)站點(diǎn)的專名為準(zhǔn);與國(guó)家鐵路、城際鐵路換乘的城市軌道交通線路，站點(diǎn)專名應(yīng)以國(guó)家鐵路或城際鐵路等上層次線路的站點(diǎn)專名為準(zhǔn);

　　7、軌道交通站點(diǎn)專名字?jǐn)?shù)宜控制在2-5個(gè)字。

　　《規(guī)則》對(duì)一些特殊情形做了導(dǎo)向性規(guī)定：

　　若同一區(qū)片內(nèi)有多個(gè)站點(diǎn)，宜采用“區(qū)片名+方位”命名;(例如深圳地鐵14號(hào)線崗廈北站)

　　若區(qū)片名在市域范圍內(nèi)存在重名、同音或近音的情況，宜采用“區(qū)片名+街道名稱”命名;(例如深圳地鐵16號(hào)線的寶龍同樂站)

　　若站點(diǎn)輻射范圍內(nèi)有多個(gè)老地名及歷史地名，應(yīng)綜合距離遠(yuǎn)近、知名度大小、歷史沿革情況等多個(gè)因素考慮;

　　若道路長(zhǎng)度較長(zhǎng)，宜采用“道路名+方位”命名。

　　軌道站名不得使用人名、商業(yè)住宅區(qū)名稱

　　哪些名字不能用在軌道交通站點(diǎn)上?此次《規(guī)則》也專門設(shè)定了幾個(gè)大的“禁區(qū)”。

　　根據(jù)《規(guī)則》，涉及以下八種情形的字詞或符號(hào)不得用于站點(diǎn)名字：

　　(一)違反《中華人民共和國(guó)國(guó)家通用語言文字法》規(guī)定，使用外文、繁體字、異體字、自造字、阿拉伯?dāng)?shù)字、生僻字、標(biāo)點(diǎn)符號(hào)等;

　　(二)使用有損國(guó)家主權(quán)、民族尊嚴(yán)和領(lǐng)土完整的字詞;

　　(三)使用違背社會(huì)公序良俗或者可能產(chǎn)生其他社會(huì)不良影響的字詞;

　　(四)使用具有廣泛知名度和固定中文譯法的外國(guó)地名;

　　(五)使用國(guó)家機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體等名稱及其簡(jiǎn)稱;

　　(六)使用人名;

　　(七)使用商業(yè)設(shè)施、企業(yè)、商業(yè)住宅區(qū)名稱;

　　(八)站點(diǎn)專名重名、同音或近音。兩個(gè)名稱的漢字書寫完全一樣為重名，兩個(gè)名稱的漢語拼音書寫相同但字形不同的為同音，兩個(gè)名稱的漢語拼音發(fā)音相近且容易導(dǎo)致混淆的為近音。